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INFORMAÇÕES E CURIOSIDADES

INFORMAÇÕES E CURIOSIDADES

Maior Navio de Contêineres do Mundo
O Maior Navio de Contêineres do Mundo é o Emma Maersk.
Algumas informações da Embarcação Porta-Contêineres :
- Nome: Emma Maersk
- Origem: Dinamarca
- Comprimento - 397 metros
- Largura - 63 metros
- Calado (carregado) - 16 metros
- Deslocamento bruto - 123.200 tons
- Propulsão - Um motor diesel de 14 cilindros em linha, produzindo 110.000 BHP, eixo e hélice únicos.
- Velocidade de serviço - 50 Km/h
- Custo estimado - Acima de US$ 145 milhões.
- Capacidade: 15.000 TEU's (1 TEU = 1 Contêiner de 20 pés)
- Tripulantes - 13
- Primeira Viagem: 08/09/2006
A Moller-Maersk informou que a pintura de silicone que recobre a parte dos casco abaixo da linha d'água, reduz a resistência ao avanço e economiza cerca de 1,2 milhões de litros de combustível por ano.

Super Cargueiro de Contêineres
Para construir um super cargueiro com capacidade para 3.000 contêineres, são necessárias de 10.000 a 12.000 chapas de aço, quantidade que cobriria o equivalente a 8 campos de futebol.

Venda de diesel na estrada
O Travel Plaza, um grande posto de estrada dos EUA, que fica na rodovia que liga Chicago a Miami, vendia no ano de 2.000, 21 milhões de litros de diesel por mês.

O 1º túnel em estrada no Brasil
A rodovia Anchieta, que liga São Paulo à Santos, foi a primeira rodovia do Brasil a ter túneis. Entre seu projeto e conclusão das obras foram mais de 17 anos. A pista ascendente foi inaugurada em 22 de abril de 1947 e a pista descendente, em julho de 1953.

Caminhoneiros
De acordo com pesquisa realizada em 1999, a cidade de São Marcos no Rio Grande do Sul, é a cidade com o maior número de pessoas trabalhando como caminhoneiro (autônomo ou de transportadora). Isto proporcional ao número de habitantes.

Operação com Empilhadeiras
Conheça os Mandamentos da Segurança para Operar Empilhadeiras, clicando aqui. Alerte sempre seus operadores, para que assim evitem acidentes no trabalho.

Luzes verdes e vermelhas
Na aviação, as luzes de ponta de asa das aeronaves são sempre verde na asa direita e vermelha na asa esquerda.
No transporte marítimo, as luzes das bóias existentes para marcar o caminho do corredor para a saída dos portos, são verdes no lado direito e vermelhas no lado esquerdo.

Cumbica
Na língua dos índios a palavra Cumbica significa nuvem baixa.

Transporte de Mercadorias Perigosas
Para transportar mercadorias perigosas, as empresas exigem que as transportadoras cumpram uma série de medidas como, ter as devidas sinalizações e avisos no caminhão, que o motorista tenha sapatos fechados, tenha os devidos equipamentos de segurança no caminhão (máscara, luvas, extintores próprios de espuma, etc.), tenha materiais para primeiros socorros, tenha instruções das ações necessárias no caso de acidente, normas de velocidade e conduta no trânsito, etc.
Abaixo tabela com a definição de cada classe de Mercadorias Perigosas.

Classe Definição Classe Definição Classe Definição

1 explosivos 4.1 sólidos inflamáveis 6.1 substâncias tóxicas

2.1 gases inflamáveis 4.2 substâncias sujeitas a combustão espontânea 6.2 substâncias infecciosas

2.2 gases não-tóxicos e não-flamáveis 4.3 substâncias as quais em contato com a água, emitem gases inflamáveis 7 materiais radioativos

2.3 gases tóxicos 5.1 substâncias oxidantes (agentes) 8 corrosivos

3 líquidos inflamáveis 5.2 peróxidos orgânicos
9
outros produtos e substâncias perigosas

Principais Tipos de Navios existentes

Foto ilustrativa Tipos Definição

Navios de Carga Geral
São os navios que transportam vários tipos de cargas, geralmente em pequenos lotes – sacarias, caixas, veículos encaixotados ou sobre rodas, bobinas de papel de imprensa, vergalhões, barris, barricas, etc. Tem aberturas retangulares no convés principal e cobertas de carga chamadas escotilhas de carga, por onde a carga é embarcada para ser estivada nas cobertas e porões. A carga é içada ou arriada do cais para bordo ou vice-versa pelo equipamento do navio (paus de carga e ou guindastes) ou pelo existente no porto.

Navios de Passageiros
São os navios que tem a finalidade única de transportar pessoas e suas bagagens. Pode ser para viajens normais como para cruzeiros turísticos. Possuem uma estrutura voltada ao lazer, como restaurantes de luxo, cassinos, bares, cinema, boite, lojas, piscina, salão de jogos e ginástica, etc.

Navios Porta - Contêineres
São os navios semelhantes aos navios de carga geral mas normalmente não possuem além de um ou dois mastros simples sem paus de carga. As escotilhas de carga abrangem praticamente toda a área do convés e são providas de guias para encaixar os contêiners nos porões. Alguns desses navios apresentam guindastes especiais.

Navios Tanque
São os navios para transporte de petróleo bruto e produtos refinados (álcool, gasolina, diesel, querosene, etc.). Se caracterizam por sua superestrutura a ré e longo convés principal quase sempre tendo à meia nau uma ponte que vai desde a superestrutura até a proa. Essa ponte é uma precaução para a segurança do pessoal, pois os navios tanques carregados passam a ter uma pequena borda livre, fazendo com que no mar seu convés seja "lavado" com frequência pelas ondas.

Navios Gaseiros
São os navios destinados ao transporte de gases liquefeitos. Se caracterizam por apresentarem acima do convés principal tanques típicos de formato arredondado.

Navios de Operação por Rolamento - RoRo
(Roll-on Roll-off)
São os navios em que a carga entra e sai dos porões e cobertas, na horizontal ou quase horizontal, geralmente sobre rodas (automóveis, ônibus, caminhões) ou sobre veículos (geralmente carretas, trailers, estrados volantes, etc.). Existem vários tipos de RoRos, como os porta- carros, porta-carretas, multi-propósitos, etc., todos se caracterizando pela grande altura do costado e pela rampa na parte de ré da embarcação.

Navios Graneleiros
São os navios destinados ao transporte de grandes quantidades de carga a granel: milho, trigo, soja, minério de ferro, etc. Se caracterizam por longo convés principal onde o único destaque são os porões.

Navios Químicos
São os navios parecidos com os gaseiros, transportando cargas químicas especiais, tais como: enxofre líquido, ácido fosfórico, soda cáustica, etc.

Navios Rebocadores
São os navios utilizados para puxar, empurrar e manobrar todos os tipos de navios. Geralmente utilizados para manobras de grandes navios na zona portuária e canais de acesso aos portos. Pode também socorrer navios em alto-mar, rebocando-os para zonas seguras; e puxar navios encalhados em bancos de areia. Apesar de pequenos, possuem grande potência de motor.

Navios Ore-Oil
São os navios de carga combinada, ou seja, transportam minério e petróleo.

Navios Aeroviário ou Porta-Aviões
São os navios utilizados pelas Forças Armadas (Marinha) para o transporte de aviões, até a zona principal de atuação dos mesmos. Servem como uma base móvel de operação, inclusive com pista de pousos e decolagens.

Navios Militares
São vários os tipos, além do Porta-Aviões. Citaremos mais alguns:
Fragatas, Submarinos, Contratorpedeiros, Navios-Balizadores, Navios-Faroleiro, Navio Hidroceanográfico, Navio Hidroceanográfico, Navios Oceanográficos, Navios Hidrográficos, Navio de Apoio Oceanográfico, Navios de Assistência Hospitalar, Navio-Tanque Fluvial, Navios-Tanque, Navio-Transporte Fluvial, Navio de Socorro Submarino, Navios-Transporte de Tropas, Rebocador de Alto-Mar, Navios-Varredores, Corvetas, Navios-Patrulha, Navios de Desembarque-Doca e Navio de Desembarque de Carros de Combate.

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Escrito por cnlogsite às 21h53
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